根據2023年12月發布的《粵港澳跨境非營運小汽車指標管理工作規範》，粵港兩地車牌政策已明確延續至2025年12月31日。此安排不僅為現有粵港車牌持有人提供了穩定的過渡期，也為有意申請車牌的企業與個人帶來了清晰的政策預期。
政策核心要點
- 粵港兩地車牌政策明確延續至2025年底，確保制度穩定性。
- 後續政策將結合大灣區發展需求動態調整，預計更符合跨境交通實際需求。
- 現行粵Z港牌、FV牌等配額制度繼續有效，申請流程依然較為複雜。
企業申請商務車指標條件（非港珠澳大橋口岸）
在廣東省投資的境外及港澳台商戶，可依上一年度納稅額申請香港入出內地商務車指標：
- 上一年度納稅額15萬元以上：可申請第1個商務車指標
- 上一年度納稅額50萬元以上：可申請第2個商務車指標
- 上一年度納稅額100萬元以上：可申請第3個商務車指標
- 從第4個指標開始，上一年度每增加100萬元納稅額，即可額外申請1個指標
- 每個商戶最多可申請15個指標（含粵港與粵澳商務車指標總和）
值得注意的是，若高新技術方式投資的境外商戶申請香港入出內地商務車指標（非港珠澳大橋口岸），可免納稅額限制。
對客戶的意義
- 政策穩定：短期內無需擔心政策突然中斷，持牌人可安心規劃跨境出行。
- 申請時機合適：在配額有限的情況下，提前申請可避免未來政策調整帶來的不確定性。
- 企業優勢明顯：符合納稅條件的企業可靈活申辦多個指標，滿足跨境商務用車需求。
總結
當前粵港兩地車牌政策不僅保持延續，更在大灣區融合發展中發揮橋梁作用。無論企業拓展內地業務，還是個人跨境出行，車牌政策仍是提升效率的重要工具。符合條件的申請人應把握穩定的政策窗口期，及早規劃並及時申請，同時密切留意政策細則的動態調整，以免因資料不足或理解偏差影響審批進度。隨著港珠澳大橋及多口岸的全面運作，兩地車牌將繼續成為粵港澳跨境往來的核心通行選擇。
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